모터 하우징 수리모터는 전기 자전거의 핵심 부품입니다. 전천후 운송 수단으로서 전기 자전거가 가져오는 제한된 에너지로 인해 모터는 열악한 환경을 견딜 수 있고 높은 신뢰성을 가져야 합니다.
메커니즘 측면에서 모터는 브러시 모터와 브러시리스 모터로 구분됩니다.
브러시 모터는 성능이 비교적 안정적인 전통적인 제품입니다. 전기 자동차의 모터여야 합니다.
브러시리스 모터는 새 제품이며 수명 성능이 브러시 모터보다 우수합니다. 그러나 제어 회로가 더 복잡하고 구성 요소의 노화 검사에 대한 요구 사항이 상대적으로 엄격합니다. 모터는 수명이 길지만 제어 회로가 고장나기 쉽습니다.
따라서 브러시리스 모터의 선택은 품질을 보장하기 위해 엄격한 신뢰성 테스트를 거쳐야 합니다.
모터 출력 전송 모드 측면에서 휠 유형, 중간 유형 및 마찰 유형으로 나눌 수 있습니다.
허브 형 구조는 단순하고 모양은 좋지만 모터 샤프트는 큰 힘을 받고 모터에 대한 요구 사항이 높습니다. 전기 자전거는 이러한 유형의 모터를 선택할 수 있습니다.
중간 장착 구조는 더 복잡하지만 모터 샤프트가 힘을 덜 견디고 모터에 손상을 주지 않습니다. 전기 자전거도 이러한 유형의 모터를 선택할 수 있습니다.
마찰식 구조는 비교적 단순하지만 타이어 타이어의 손상이 비교적 크고 우천 시 미끄러움.
작동 속도면에서 모터는 저속 및 장거리 모터 직접 구동 유형과 고속 모터 감속 유형으로 나눌 수 있습니다.
전자는 감속박스가 생략되어 저소음, 단순한 구조, 높은 신뢰성을 갖는다. 그러나 후자에 비해 무게는 더 무겁습니다. 차륜형은 저속으로 직접 구동해야 하며, 중간 장착형은 일반적으로 고속 모터 감속형입니다. 많은 종류의 모터가 있지만 그 주류에 따라 시장에서 볼 수 있는 전기 자전거는 희토류 영구 자석 브러시리스 모터, 희토류 영구 자석 브러시리스 DC 모터 및 톱니가 없는 DC 모터로 나뉩니다. , 희토류 영구 자석 브러시 및 톱니 DC 모터.
모터 하우징의 실제 생산 공정에서 브러시 및 톱니 DC 모터는 고속 모터이므로 기어 톱니가 작고 마모가 쉽지만 힘이 크고 등반 능력이 강합니다. 브러시리스 DC 모터는 사용 중 2~3년 안에 카본 브러시를 교체해야 하는 수고를 덜어줍니다. 그러나 브러시리스 모터를 제어하는 과정으로 인해 높은 정밀도가 요구됩니다. 또한 브러시리스 모터 컨트롤러는 더 비쌉니다. 대조적으로 브러시 및 톱니가없는 DC 모터는 카본 브러시를 교체해야하지만 카본 브러시를 교체하는 것이 매우 쉽고 모터 제어가 비교적 간단하고 모터가 원활하게 작동하며 안전 계수가 높습니다.
